<a href="../website/images/stories/carto/cartesemaine/big/stolpe1882_b%20copie.jpg?bw=&amp;bh=" target="_self"><span style="border: 0px solid #ffffff; margin: 5px; float: left; width: 300px; height: 224px;"><img src="images/stories/carto/cartesemaine/stolpe1882_s.jpg" alt="stolpe1882_s" title="stolpe1882_s.jpg" height="224" width="300" /><span style="margin-left: 280px; margin-top: -20px;"></span></span></a> <br /> <span style="color: #000000;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><em><strong>1 </strong></em></span></span></span><span style="font-size: 10pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: #999999;"><strong><span style="font-size: 10pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 10pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: #000000;"><em>Juin 2009 /  Cartothèque de l'IFEA - la carte de la semaine :<br /> <br /> </em></span></span></strong></span><span style="font-size: 8pt; font-family: arial,helvetica,sans-serif; color: #999999;"><strong>"Plan de  Constantinople" </strong>de<strong> <span style="color: #ff6600;">C. STOLPE</span> </strong>daté de <strong>1882.</strong><br /> Ce cartographe allemand est à l’origine d’une production  importante (en qualité), qui s’échelonne des années  1850 au début des années 1880. La carte ci-jointe au 1/15 000°,  datée de <strong>1882</strong>, marque donc l’aboutissement d’un long travail  au service des autorités ottomanes. Centrée sur le coeur de  l’agglomération  (péninsule historique, Beyoğlu, Eyüp, Üsküdar et Kadiköy),  elle se révèle fort utile pour la distribution des espaces verts  bien repérables (avec de subtiles nuances selon qu’ils sont ou  non cultivés), ainsi que pour le chemin de fer (en bleu). Les traits  rouges qui figurent les percées dans le tissu ont été manifestement  surajoutés, puisque ces percées sont bien ultérieures à  la réalisation de la carte.</span>